السومرية نيوز/
بغداد
أعلنت أمانة بغداد،
الثلاثاء، أن شركة سيسترا الفرنسية أنجزت الأعمال الخاصة بمترو بغداد بينها إكمال
المسوحات له، وفيما بينت أن التصاميم الأولية للمشروع ستقدم خلال أيلول المقبل،
أكدت أن المشروع يتألف من خطين بطول 42 كم.
وقالت
مديرية العلاقات
والإعلام بالأمانة في بيان صدر عنها، اليوم، وحصلت "السومرية نيوز"، على
نسخة منه، إن "شركة سيسترا الفرنسية المتعاقدة مع أمانة بغداد، والتي باشرت
مهامها نهاية كانون الأول من عام 2011 بشأن مشروع مترو بغداد، أنجزت قسما من الأعمال
الخاصة بالمشروع، بينها تقرير الانتر ميديا، وإكمال المسوحات الطبوغرافية للخطوط
وتحديد مواقع المحطات وتأشيرها"، مبينة أن "الشركة تسير بخطوات متسارعة
لإنجاز المشروع وفقاً للسقف الزمني المحددة له".
وأضافت المديرية أن
"هناك لجنة مشتركة للإشراف على المشروع تتألف من ثلاث جهات، وهي أمانة بغداد
بصفتها الجهة الرئيسة المنفذة للمشروع ووزارة النقل إلى جانب استشاريين من
الجامعات العراقية"، مشيرة إلى أن "التصاميم الأولية للمشروع ستقدمها
الشركة خلال شهر أيلول المقبل".
وأكدت المديرية أن
"تلك التصاميم ستعرض على الورشة المتفق عليها لمناقشتها، ليتم
بعدها تقديم
التصاميم التفصيلية والمتطلبات الخاصة بالمترو في الربع الثاني من العام
القادم"، لافتة إلى أن "الأمانة ستباشر بعد إكمال هذه العملية بتوجيه
الدعوات إلى
الشركات العالمية المنفذة المدرجة ضمن القائمة القصيرة لتقديم عروضها
الفنية والتجارية".
وتابعت المديرية بالقول
أن "مشروع مترو بغداد يتألف من خطين بطول 42 كم"، موضحا أن "الخط
الأول يبدأ من
مدينة الصدر باتجاه ساحة عنتر في
الأعظمية ويمر بساحة
الخلاني
وصولاً إلى
شارع الرشيد، فيما يبدأ الخط الثاني من تقاطع عقبة بن نافع ويتجه إلى
شارع السعدون ليلتقي مع الخط الأول عند
ساحة الخلاني ثم يعبر نهر دجلة ويتفرع من
ساحة الفارس العربي إلى منطقتي
المنصور والبياع في جانب الكرخ".
وكانت أمانة بغداد أكدت،
في 25 تموز 2011، أن شركة فرنسية تقوم حاليا بإعداد التصاميم الأولية لمشروع مترو
العاصمة، داعية الشركات الفرنسية للتنافس مع الشركات العالمية الأخرى لتنفيذ
مشاريع إعادة الأعمار، فيما أشار السفير الفرنسي في
العراق إلى أن بغداد تشهد
حاليا استقرارا امنيا يشجع الشركات على العمل فيها.
واختارت أمانة بغداد، في
شباط 2011، سبع شركات عالمية من دول مختلفة لتقديم عروض وتصاميم لمشروع مترو
بغداد، بكلفة قد تصل إلى ثلاثة مليارات دولار أميركي، حيث من المؤمل أن يحل هذا
المشروع مشكلة الاختناقات المرورية التي تعاني منها شوارع المدينة.
وسيكون مترو بغداد من
مسارين، الأول سيكون بطول 18 كم مع 20 محطة، ويبدأ من نهاية مدينة
الصدر حيث
المركز الرئيسي للقاطرات مروراً بساحة الخلاني ثم شارع الخلفاء فشارع الإمام
الأعظم وانتهاءً بساحة عنتر في مدينة الأعظمية، أما المسار الثاني للمترو وسيبلغ
طوله 21 كلم ويتألف من 21 محطة، ويبدأ مساره من ساحة الفتح بمنطقة المسبح مروراً
بشارع
السعدون ويتجه إلى
منطقة المنصور عن طريق
شارع دمشق ويصل إلى تقاطع معرض
بغداد الدولي ويتفرع إلى فرعين أحدهما باتجاه المنصور ويصل إلى منطقة الوشاش
والآخر باتجاه منطقة
البياع عبر شارع الجنوب وينتهي عند تقاطع الشارقة.
وتشهد العاصمة العراقية
اختناقات مرورية كبيرة في شوارعها بسبب تزايد أعدد السيارات وبقاء الطرق والجسور
على حالها، فضلا عن إغلاق بعض الطرق لدواعي أمنية.