الحي الصناعي في الديوانية: المسؤولون عن إصلاح مركبات البلدية يطلبون وصولات فارغة

كثيرا ما تشاهد مركبات بلدية الديوانية جاثمة داخل الحي الصناعي في المحافظة، ومع أن تلك المركبات عاطلة ولا يمكنها السير، إلا أنها قد تكون وسيلة تقود لفتح ملف فساد جديد، فالقائمون على إصلاحها داخل الحي، يؤكدون أن كلف الإدامة التي تذكر في الوصولات تصل ربما ضعف النفقات الحقيقية.

السومرية نيوز/ الديوانية

كثيرا ما تشاهد مركبات بلدية الديوانية جاثمة داخل الحي الصناعي في المحافظة، ومع أن تلك المركبات عاطلة ولا يمكنها السير، إلا أنها قد تكون وسيلة تقود لفتح ملف فساد جديد، فالقائمون على إصلاحها داخل الحي، يؤكدون أن كلف الإدامة التي تذكر في الوصولات تصل ربما ضعف النفقات الحقيقية.

ويقول صاحب إحدة ورش تصليح السيارات في الحي الصناعي بالديوانية، إن "دوائر البلدية تملك ورشا لتصليح المركبات التابعة لها، لكن معظم المسؤولين عنها هم لا يعتمدون عليها، بل يجلبون المركبات إلينا من أجل إصلاحها".

ويضيف، مفضلا عدم الكشف عن اسمه، أن "المهندس المسؤول عن عملية الإدامة عندما نسلمه المركبة بعد إصلاحها، يدفع لنا نقدا، ثم يطلب أن نسلمه وصل قبض فارغا، ليضع الأرقام التي يريد، ويذهب ليتسلمها من دائرته".

ويقول أبو عباس، وهو فني سيارات، في الديوانية، إن"بعض المسؤولين عن إصلاح مركبات البلدية، يطلب من أن اكتب في الوصل أن كلفة التصليح هي 500 دينار، بينما الحقيقة هي أن الكلفة هي 250 الفا".

ويقول عدد من الفنيين في الحي الصناعي بالديوانية، إن "بعض المسؤولين عن إيصال المركبات الى الحي، يطلبون استبدال الاجزاء المتهالكة في المركبة بأخرى من مناشئ رديئة"، مؤكدين أن "وجود مركبات بلدية الديوانية، وغيرها من الدوائر الحكومية في المحافظة، في الحي الصناعي باستمرار، يعود إلى هذا السبب".

وعلى ما يبدو فان ما تكشفه هذه المركبات من عمليات فساد لاتقف حدوده عند بلدية الديوانية، اذ يؤكد مسؤولون في المحافظة ان مثل تلك العمليات باتت سمة بين الدوائر والمؤسسات الحكومية في الديوانية وليس مجلس المحافظة ببعيد عنها.

ويقول نائب رئيس مجلس محافظة الديوانية فارس وناس، في حديث لـ "السومرية نيوز"، إن "هذا الموضوع هو أحد أبواب الفساد الكبرى"، مؤكدا أن "هناك تواطؤا بين مدراء الدوائر ومدراء المؤسسات مع أقسام الآليات".

وأضاف وناس، أن "هذه الاقسام لاتقوم بواجبها في إصلاح الآليات، بل تدفع بها إلى الحي الصناعي، لغرض تسجيل مبالغ مضاعفة للتصليح تذهب إلى جيب مدير قسم الاليات او مدير المؤسسة"، مؤكدا أن "هذا الموضوع ليس بعيد حتى عن مجلس المحافظة".

بلدية الديوانية، المسؤولة عن هذه المركبات، تبرر من جهتها، إصلاح مركباتها العاطلة خارج البلدية بنقص الكوادر الهندسية والفنية.

ويقول مدير بلدية الديوانية حسام علاوي، في حديث لـ "السومرية نيوز"، "يوجد لدينا في شعبة الورشة المركزية كادر متكون من عدد من المهندسين والفنيين وأحيانا لضيق الوقت يتم الاستعانة بالحي الصناعي عن طريق تشكيل لجنة خاصة". وتابع "نعاني من نقص في الكوادر، لا سيما من المهندسين والفنيين".

الحي الصناعي في الديوانية: المسؤولون عن إصلاح مركبات البلدية يطلبون وصولات فارغة

محليات