نهاية الأساطير: سيارات أيقونية ودّعت خطوط الإنتاج في 2025.. هل تتحول إلى كنوز مستقبلية؟

عام 2025 كان مليئًا بالتغيرات الجذرية في عالم السيارات. بعض الطرازات التي عاشتها صناعة السيارات لسنوات طويلة ودّعت خطوط الإنتاج، تاركة وراءها إرثًا من الأداء، الأسلوب، أو الشعبية الجماهيرية.

هذه السيارات التي سيتم إيقافها ليست مجرد أرقام، بل جزء من تاريخ الصناعة، لكل واحدة منها قصة، جمهورها، وقيمة سوقية مستقبلية محتملة. طبعًا القافلة طويلة ولا يمكن حصرها بخمسة طرازات، اخترت منها التالي:

لامبورغيني هوراكان: نهاية حقبة الـ V10

يعد هذا الطراز واحدا من أعظم السيارات الرياضية بمحرك V10 والذي ودع الإنتاج بنهاية عام 2025، مع إعلان لامبورغيني عن جيل جديد يركز على المستقبل الكهربائي والهجين.

نيسان GT-R غودزيلا

بعد أكثر من 15 عامًا كأيقونة أداء، خرجت GT-R من الإنتاج بدون خليفة مباشر معلَن حتى الآن، ما يزيد من قيمتها المحتملة في سوق المهتمين بسيارات الأداء.

سوبارو ليغاسي: نهاية اسطورة السيدان

شكّل طراز سوبارو ليغاسي موديل 2025 المحطة الأخيرة في مسيرة هذه السيدان ذات نظام الدفع الرباعي التي صُممت خصيصًا للسوق الأميركية. ويعكس إيقاف إنتاجها التراجع المستمر لفئة سيارات السيدان، في ظل تحوّل طلب المستهلكين بشكل شبه كامل نحو سيارات الكروس أوفر والـSUV.

بورشه 718 بوكستر وكايمان: للكهرباء رأي آخر

توقّف إنتاج هذه السيارات الرياضية ذات المحرك الوسطي العامل بالاحتراق الداخلي في شهر أكتوبر 2025، على أن يتم استبدالها بعائلة بورشه 718 كهربائية بالكامل ابتداءً من عام 2026.

أودي A4: بسبب التسمية الجديدة

بعد أكثر من 30 عاماً كعنصر أساسي في سوق سيارات السيدان الفاخرة، تم إيقاف إنتاج طراز A4 الذي يعمل بمحرك الاحتراق الداخلي لإفساح المجال لهيكلية التسمية الجديدة من أودي، حيث خُصصت الأرقام الزوجية للسيارات الكهربائية. وسيتم دمج دورها ضمن تشكيلة أودي A5 الجديدة.

طبعًا اللائحة تطول وتطول اذكر مثلاً فورد فوكس وإسكايب ولكزس RC و RCF، فيراري روما و SF90، ألفاروميو جوليا وستيلفيو، كيا سول، مازيراتي كواتروبورتي وغيبلي وغيرها الكثير.

لماذا توقّف انتاج هذه السيارات؟

لا شك بأن وراء توقف انتاج هذه السيارات أسباب متعددة:

- تغيّر الأولويات نحو الكهرباء والهجين:
العديد من الشركات أوقفت نماذجها القديمة لتستبدلها بطرازات هجينة أو كهربائية، مع تركيز أكبر على تقليل الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في الوقود.

- انخفاض المبيعات في بعض الفئات
شهدت السيارات الرياضية والسيارات ذات البابين عموماً انخفاضًا في الطلب مقارنة بسيارات الـSUV والعائلية، مما يجعل استمرار إنتاجها أقل ربحية.

- تحوّل استراتيجي للعلامات نحو المستقبل
يفرض التحول الإجمالي لعالم السيارات نحو الكهرباء والهجين على الشركات إعادة هيكلة خطوط إنتاجها، حتى لو كان ذلك يعني القضاء على أيقونات امتعت عشاق السيارات لعقود.

السيارات التي نتحدث عنها ليست مجرد طرازات تغادر السوق، بل هي فصول من التاريخ سطرت إنجازات وقصص نجاح إلا أن المستقبل له رأي آخر في هذا الموضوع مع تحول الصناعة إلى مستقبل جديد أكثر كهرباءً وذكاءً.