الموانئ تنفذ حملة لإنتشال القطع البحرية الغارقة في شط العرب

أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق، السبت، أنها باشرت بتنفيذ حملة لإنتشال السفن والزوارق الغارقة في شط العرب، مؤكدة أن الحملة أسفرت في أيامها الأولى عن انتشال أربع قطع بحرية عسكرية ومدنية.

السومرية نيوز/ البصرة
أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق، السبت، أنها باشرت بتنفيذ حملة لإنتشال السفن والزوارق الغارقة في شط العرب، مؤكدة أن الحملة أسفرت في أيامها الأولى عن انتشال أربع قطع بحرية عسكرية ومدنية.

وقال مدير قسم الإعلام والعلاقات العامة في الشركة أنمار عبد المنعم الصافي في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "قسم الإنقاذ البحري التابعة للشركة العامة للموانئ باشر بتنفيذ حملة تقضي بانتشال القطع البحرية الغارقة في شط العرب من الجهة المقابلة لمركز مدينة البصرة".

وأضاف الصافي أن "أربع قطع تم انتشالها لغاية الآن هي عبارة عن ناقلتين صغيرتين للوقود وزورق مدني وآخر عسكري يدعى (الجاسي)، والأخيرة كانت تستخدمه القوة البحرية كمتحف حربي عائم قبل أن يغرقه مجهولون في موقعه في العام 2003".

ولفت الصافي الى أن "الحملة من المقرر أن تستغرق عدة أشهر، وهي تنفذ باستخدام معدات ورافعات بحرية تابعة للشركة"، مؤكداً أن "عمليات إنتشال الغوارق تهدف الى تجميل شط العرب من الجهة المحاذية لشارع كورنيش العشار، لان وجود السفن والزوارق الغارقة يشوه جمالية المنطقة التي تكتسب أهمية سياحية كبيرة على المستوى المحلي".

وأشار الصافي الى أن "الغوارق التي يجري انتشالها لم تكن تؤثر على حركة الملاحة البحرية لانها موجودة على جانبي القناة الملاحية التي تسلكها السفن التجارية المتجهة إلى ميناء المعقل"، مؤكدا أن "الموانئ تعاقدت قبل أربع سنوات مع شركة محلية من القطاع الخاص لانتشال السفن والزوارق الغارقة في شط العرب إلا أن الشركة لم تلتزم بتنفيذ المشروع".

وتعد مشكلة القطع البحرية الغارقة وتردي أعماق بعض القنوات الملاحية بفعل تراكم الترسبات الطينية، من أبرز التحديات التي واجهتها الشركة العامة للموانئ العراقية بعد عام 2003، وأكثر تلك الغوارق توجد في شط العرب الذي يتكون من التقاء نهري دجلة والفرات ويصب في الخليج العربي بعد أن يقطع محافظة البصرة من شمالها الى أقصى جنوبها، ورغم ان الشركة نجحت بانتشال عشرات الغوارق، وأنفقت ملايين الدولارات على إعادة حفر القنوات الملاحية وتأثيثها بالعوامات الإرشادية، إلا أن شركات التأمين العالمية مازالت تفرض مبالغ كبيرة على السفن التجارية التي تقصد الموانئ العراقية، وهي موانئ أم قصر وأبو فلوس والمعقل وخور الزبير.

يذكر أن أكبر قطعة بحرية كانت غارقة في القنوات الملاحية المؤدية إلى الموانئ وتم انتشالها بعد عام 2003 هي الحفارة البحرية (فلسطين)، والتي تزن 2780 طنا، وكانت توجد في قناة خور عبد الله المؤدية الى مينائي أم قصر وخور الزبير، ونفذت في العام 2010 عملية انتشالها بجهد مشترك بين الشركة العامة للموانئ وإحدى الشركات التركية المتخصصة بالإنقاذ البحري وانتشال الغوارق.

الموانئ تنفذ حملة لإنتشال القطع البحرية الغارقة في شط العرب

اقتصاد