القرصنة في خليج عدن تتحول إلى مسالة دوليّة بامتياز

تتحوّل قضية القرصنة في خليج عدن، الى مسالة دوليّة بامتياز لما لها من آثار مباشرة على التجارة البحرية حول العالم. وليس بمستبعد ان تصبح الشغل الشاغل للدول المصنّعة الكبرى، والتي تصادف انّها دولا فاعلة...

تتحوّل قضية القرصنة في خليج عدن، الى مسالة دوليّة بامتياز لما لها من آثار مباشرة على التجارة البحرية حول العالم. وليس بمستبعد ان تصبح الشغل الشاغل للدول المصنّعة الكبرى، والتي تصادف انّها دولا فاعلة على الساحة السياسيّة الدوليّة. اما الخيارات المتاحة امامها، قد لا تخرج عن اطار تشديد الرقابة على البحر الاحمر بطريقة او باخرى. وفي هذا السياق طلبت الشركات البحرية من الامم المتحدة في اجتماع عقدته في كوالالمبور فرض حصار بحري على السواحل الصومالية لمنع اعمال القرصنة. ودعت الشركات خلال مؤتمر اقليمي حول الامن البحري الى توضيح شروط التدخل لتتمكن السفن من اعتراض القراصنة الناشطين في خليج عدن وملاحقتهم قضائيا. وفي ما خصّ السفن التي تمّ اختطافها اخيرا، ذكر نائب وزير النقل الايراني علي طاهري ان ايران بدأت تتفاوض مع القراصنة الذين خطفوا سفينة الشحن ديلايت الايرانية، لكنها المح الى ان بلاده قد تستخدم \"القوة العسكرية\" من اجل تحرير السفينة بعدما اعطيت الاذونات الكافية من المرجعيات الدولية لاستخدام القوة، بحسب ما اوردت صحيفة \"اعتماد\" الايرانية. اما على صعيد ناقلة النفط السعودية سيريوس ستار فما من جديد، سوى ان الفدية التي يطالب بها القراصنة الصوماليون ما تزال خمسة وعشرين مليون دولار، بعدما تسرّبت معلومات بان الفدية خفّضت الى خمسة عشر مليون دولار.

القرصنة في خليج عدن تتحول إلى مسالة دوليّة بامتياز

دوليات

دوليات

دوليات

تتحول

مسالة

دوليّة

بامتياز

الصومالية

السعودية

القراصنة

علي طاهر

خليج عدن

المرج

رانية

ايران