اعتصام لسائقو الحافلات الحكومية

مجرد ان فتح الباب بدأ المواطنون بالدخول الى المرأب...لكنهم تفاجئوا بوجود الحافلات الحكومية من دون سائقيها...الذين علقوا عملهم... بسبب صدور قرار من وزارة النقل يفيد بدمجهم مع مرأب باصات القطاع...

مجرد ان فتح الباب بدأ المواطنون بالدخول الى المرأب...لكنهم تفاجئوا بوجود الحافلات الحكومية من دون سائقيها...الذين علقوا عملهم... بسبب صدور قرار من وزارة النقل يفيد بدمجهم مع مرأب باصات القطاع الخاص...وجدولة عملهم معا...وهو ما اعتبروه يؤثر سلبا على مرتباتهم لاسيما وان دائرتهم تعتمد على التمويل الذاتي. سائق حكومي: تمويل ذاتي نشتغل اكو راتب منشتغل ماكو رواتب سائق حكومي: يعني بكراج النهضة يخلون سيارة مدنية تقبط وينتظر المواطن اذا يريد يصعد سيارة حكومية الى ان تقبط المدنية يلا يجي يصعد. سائق حكومي: المواطن من يروح للبصرة ب5000 دينار مثل ميروح ب15000 مصائب قوم عند قوم فوائد فالقرار الذي ادى الى هذا الاعتصام كان مجلبة لسرور سائقي القطاع الخاص الذين اعتبروه انصافا لهم ربما لانه لا يتيح للمسافر حرية الاختيار بين الحافلة الحكومية او الاهلية. سائق في القطاع الخاص: الحكومة انصفتنة بالنسبة النة كقطاع اهلي ونشكر الوزير على هذا القرار. اما المواطنون فتفضيل معظمهم للحافلات الحكومية يرجع الى انخفاض اجور النقل فيها وربما كان هذا الاضراب سببا في ذهابهم الى المرأب الخاص. مواطن: هناك الكروة 35 او 25 احنة منكدر هنا 15 او 12 مواطن: سيارة نظيفة وتبريد وب 6000 نروح هناك للمدني ب15000 وشلع كلب. مواطن: هم مسوين اضراب ما متواجدين بالكراجات يوم الاربعاء هم اجيناهم فما لكينا احد منهم فإجينة للأهلية. وبحسب مراقبين فقد انطلقت خدمة الحافلات الحكومية بعد الارتفاع الكبير في اجور النقل ويرى البعض ان قرار وزارة النقل قد انصف القطاع الخاص لكنه ربما سيعيد اجور النقل الى سابق عهدها...وهو ما سيضيف حملا اخرا على كاهل المواطنين.

اعتصام لسائقو الحافلات الحكومية

أمن

سياسة

أمن

لسائقو

الحافلات

الحكومية

وزارة النقل

الاهليـة

النهضة

جينا

كينا

لوز