النقل تتجه للتعاقد مع شركة يونانية لتنفيذ المرحلة الأولى من ميناء الفاو الكبير

اعلنت وزارة النقل العراقية، الخميس، عن توجهات قد تفضي للتعاقد مع شركة يونانية لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع ميناء الفاو الكبير، فيما أبدت الحكومة المحلية في المحافظة تأييدها لتوجه الوزارة نحو تمويل المراحل الأولى من المشروع من المال العام.

السومرية نيوز/البصرة

اعلنت وزارة النقل العراقية، الخميس، عن توجهات قد تفضي للتعاقد مع شركة يونانية لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع ميناء الفاو الكبير، فيما أبدت الحكومة المحلية في المحافظة تأييدها لتوجه الوزارة نحو تمويل المراحل الأولى من المشروع من المال العام.

وقال وزير النقل هادي العامري في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "الوزارة قامت مساء اليوم، باجراء عملية فتح العطاءات المالية المتعلقة بتنفيذ المرحلة الأولى لمشروع بناء ميناء الفاو الكبير، في مطار البصرة الدولي"، مبيناً أن "المرحلة الأولى تقضي بإنشاء كاسر (حاجز) الأمواج الشرقي ورصيف للخدمات".

واوضح أن "أربع شركات أجنبية تنافست فيما بينها على أساس السعر وجودة العروض الفنية، وكانت شركة (أركي ردون) اليونانية الأوفر حظاً"، لافتاً الى أن "الشركة اليونانية بلغت نسبة جودة عرضها الفني 80%، فيما حددت في عرضها المالي مبلغ 204 ملايين يورو، وهو أقل من الأسعار التي اقترحتها الشركات الثلاثة الأخرى".

وأشار العامري الى أن "تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع سيستغرق 18 شهراً"، مؤكداً أن "الوزارة تتجه نحو تمويل انشاء كاسر الأمواج الشرقي، ومن ثم كاسر الأمواج الغربي، وحفر حوض الميناء وتعميق القناة الملاحية المؤدية له من المال العام".

واكد العامري أن "وزارة النقل ستفسح المجال امام القطاع الخاص لإكمال المشروع بصيغة الإستثمار"،لافتا الى أن "الوزارة ستضظر الى تنفيذ المشروع بالكامل على نفقة الدولة اذا لم تتمكن من ايجاد مستثمر لانشاء المشروع".

من جانبه، قال محافظ البصرة خلف عبد الصمد في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "الحكومة المحلية ترغب بأن يمول المشروع بشكل مشترك بين القطاعين العام والخاص، على أن يكون الجزء الأكبر منه بتمويل حكومي"، مؤكداً أن "المشروع سوف يقضي على ظاهرة البطالة ليس في البصرة فحسب، وانما في معظم المحافظات".

وأضاف عبد الصمد أن "من المقرر أن يعزز المشروع من مكانة الإقتصاد العراقي، خاصة وأن الميناء تحتاجه الكثير من الدول في تمرير البضائع بين آسيا وأوربا".

يذكر أن وزارة النقل وضعت في نيسان من عام 2010 حجر الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الذي يحتوي بحسب تصاميمه الأساسية على رصيف للحاويات بطول 39 ألف متر، ورصيف آخر بطول 2000 متر، فضلاً عن ساحة للحاويات تبلغ مساحتها أكثر من مليون م2، وساحة أخرى متعددة الأغراض بمساحة 600 ألف م2، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء 99 مليون طن سنوياً.

وتقدر الكلفة الإجمالية لإنشائه بأربعة مليارات و400 مليون يورو، ومن المؤمل أن يتصل الميناء بخط لسكك الحديد يربط الخليج العربي عبر الموانئ العراقية بشمال أوروبا عبر تركيا، وهو المشروع الاستراتيجي الذي يعرف باسم "القناة الجافة".

النقل تتجه للتعاقد مع شركة يونانية لتنفيذ المرحلة الأولى من ميناء الفاو الكبير

اقتصاد