النقل تعلن تنافس خمس شركات أجنبية على إنشاء كاسر أمواج ثان لميناء الفاو الكبير

أعلنت وزارة النقل، الاثنين، عن استقبالها وفتحها عروضاً قدمتها خمس شركات أجنبية ترغب بتنفيذ مشروع يقضي بإنشاء كاسر (حاجز) أمواج ثان لميناء الفاو الكبير، فيما توقعت الشركة العامة للموانئ المباشرة بإنشاء أول رصيف في الميناء خلال العام المقبل.

أعلنت وزارة النقل، الاثنين، عن استقبالها وفتحها عروضاً قدمتها خمس شركات أجنبية ترغب بتنفيذ مشروع يقضي بإنشاء كاسر (حاجز) أمواج ثان لميناء الفاو الكبير، فيما توقعت الشركة العامة للموانئ المباشرة بإنشاء أول رصيف في الميناء خلال العام المقبل.

وقال وزير النقل هادي العامري خلال مؤتمر صحافي عقده في مطار البصرة الدولي عقب فتح العطاءات الفنية للشركات الخمس بحضور ممثلين عنها، إن "العطاءات الفنية التي قدمتها الشركات الكورية الجنوبية والهولندية واليونانية الخمس سوف يتم تحليلها وتقييمها، وبعد فتح العطاءات المالية في الشهر المقبل سوف نعلن عن الشركة صاحبة العطاء الأفضل والسعر الأنسب تمهيداً للتعاقد معها على تنفيذ مشروع إنشاء كاسر الأمواج الغربي"، مبيناً أن "كاسر الأمواج الغربي يبلغ طوله 16كم ومن المؤمل أن يستغرق المشروع 14 شهراً".

ولفت الوزير الى أن "الشركة الاستشارية الإيطالية المصممة لميناء الفاو الكبير هي التي رشحت الشركات الخمس من أصل 11 شركة"، معتبراً أن "خطة بناء الميناء تنفذ بلا أي تلكوء، وسيكون الميناء من أضخم الموانئ في الشرق الأوسط، كما سيكون ثاني أو ثالث أكبر ميناء تجاري في العالم من حيث القدرة الاستيعابية".

من جانبه، قال مدير مشروع ميناء الفاو الكبير أسعد عبد الرحيم راشد في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "أول رصيف لرسو البواخر في موقع الميناء سيبنى في العام المقبل"، موضحاً أن "أعمال إنشاء كواسر الأمواج سوف تتزامن مع تنفيذ مشاريع أخرى تشمل حفر حوض الميناء والقناة الملاحية المؤدية له وربط موقع الميناء بخط لسكك الحديد".

بدوره، قال مدير الشركة العامة للموانئ عمران راضي في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "كاسر الأمواج الشرقي (الأول) ينفذ بشكل جيد من قبل شركة يونانية، وأصبح الكاسر يمتد بطول كيلو متر واحد في مياه الخليج العربي، فيما نسعى لاختيار إحدى الشركات الخمس لإنشاء كاسر الأمواج الغربي"، معتبراً أن "ميناء الفاو الكبير عندما ينجز سيكون الرافد الثاني للاقتصاد العراقي، ولهذا أخذت من الآن بعض الشركات تلمح لنا برغبتها بالاستثمار في الميناء".

يذكر أن وزارة النقل وضعت في نيسان من عام 2010 حجر الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الذي يحتوي وفقاً لتصاميمه الأساسية التي وضعتها شركة استشارية إيطالية على رصيف للحاويات بطول 39 ألف متر، ورصيف آخر آخر بطول 2000 متر، فضلاً عن ساحة لخزن الحاويات تبلغ مساحتها أكثر من مليون متر مربع، وساحة أخرى متعددة الأغراض بمساحة 600 متر مربع، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء 99 مليون طن سنوياً.

وتقدر الكلفة الإجمالية لمشروع إنشاء الميناء بأربعة مليارات و400 مليون يورو، ومن المؤمل أن يتصل الميناء بخط لسكك الحديد يربط الخليج العربي عبر الأراضي العراقية بشمال أوربا من خلال تركيا، وهو مشروع استراتيجي لنقل البضائع يعرف باسم "القناة الجافة".