النقل البحري تعتزم تحويل يخت صدام لمتحف عائم ومجلس البصرة يرحب

أعلنت الشركة العامة للنقل البحري، الاثنين، عزمها تحويل اليخت الرئاسي الذي خلفه رئيس النظام السابق صدام الحسين الى متحف تأريخي وتراثي عائم، فيما أبدى مجلس محافظة البصرة ترحيبه، وأكد على أهمية تخلي رئاسة الجمهورية عن ملكية اليخت من أجل تنفيذ المشروع.

أعلنت الشركة العامة للنقل البحري، الاثنين، عزمها تحويل اليخت الرئاسي الذي خلفه رئيس النظام السابق صدام الحسين الى متحف تأريخي وتراثي عائم، فيما أبدى مجلس محافظة البصرة ترحيبه، وأكد على أهمية تخلي رئاسة الجمهورية عن ملكية اليخت من أجل تنفيذ المشروع.

وقال مدير قسم النقل النهري في الشركة العامة للنقل البحري محيي الدين عبد الرزاق في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "الشركة درست عدة خيارات للاستفادة من اليخت الرئاسي (نسيم البصرة) الذي إستعاده العراق أواخر عام 2010، ولم يغادر مكان رسوه في شط العرب منذ ذلك الحين"، مبيناً أن "الخيار الأول يشير الى طرح اليخت للاستثمار واستخدامه في تنظيم رحلات نهرية سياحية، وبموجب الخيار الثاني يكون مكاناً لإنعقاد مؤتمرات واجتماعات الحكومة المحلية، أما الخيار الأخير وهو الأفضل فإنه يقضي بتحويل اليخت الى متحف عائم".

ولفت عبد الرزاق إلى أن "الشركة قررت أن يكون اليخت متحفاً يعنى بالبصرة منذ تأسيسها ولغاية المرحلة الحالية، بحيث يحتوي مقتنيات بدائية وخرائط قديمة، فضلاً عن صور ومعلومات عن شخصيات بصرية خلدها التأريخ"، معتبراً أن "عملية جعل اليخت متحفاً لا تستدعي اجراء تحويرات أو تغييرات، كما انها ليست عملية مكلفة".

من جانبها، قالت رئيس لجنة التطوير والاعمار في مجلس المحافظة زهرة البجاري في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "تحويل اليخت الى متحف هو الخيار الأمثل الذي يتبناه مجلس المحافظة"، موضحة أن "الإجراء يتضمن نقل اليخت من موقعه الحالي الى مكان قريب من مجمع القصور الرئاسية التي بناها صدام حسين".

وتوقعت البجاري أن "يحقق المشروع نجاحاً كبيراً في حال تنفيذه"، مؤكدة أن "وجود اليخت بعد أن يكون متحفاً بجوار مجمع القصور الرئاسية هو إجراء ضروري لأن المواطنين لم يكن يسمح لهم بالإقتراب من ممتلكات النظام السابق".

وأشارت البجاري الى أن "المتحف العائم سوف يعتمد نظام التمويل الذاتي، بحيث يتم توفير نفقاته التشغيلية من رسوم قطع التذاكر، وهي مبالغ رمزية لا تزيد عن ألف دينار لكل فرد"، معتبرة أن "أبرز عقبة تواجه المشروع هي ملكية اليخت، إذ ان ملكيته تعود الى رئاسة الجمهورية، والتي ينبغي أن تتنازل رسمياً عن ملكيته لوزارة النقل ليتسنى لها التصرف به، خاصة وأن الوزارة أبدت موافقتها مسبقاً على استخدام اليخت كمتحف، فضلاً عن قدرتها على إدامته والحفاظ عليه".

يشار الى أن شركة كندية للصناعات البحرية قامت في عام 1981 بتصنيع اليخت بكلفة 25 مليون دولار خصيصاً لرئيس النظام السابق صدام حسين الذي لم يستخدمه أو حتى يراه، فقد أهداه الى الأسرة الحاكمة في السعودية، والتي أهدته بدورها الى الأسرة الحاكمة في الأردن، ثم اشترته شركة مغربية للنقل البحري واستخدمته في نقل المسافرين من فئة رجال الأعمال بين فرنسا والمغرب، وبعد ذلك استرجعه العراق بصعوبة أواخر عام 2010.

وكان اليخت يحمل اسم (قادسية صدام)، ثم أصبح يعرف باسم (نسيم المحيط)، وبعد استعادته أطلقت عليه وزارة النقل (نسيم البصرة)، هو يحتوي على 13 غرفة مجهزة بأثاث فاخر، فضلاً عن جناح رئاسي وثلاث صالات فخمة للاجتماعات ومصلى ومرافق ترفيهية ومهبط للطائرات المروحية، ويبلغ طول اليخت 82 متراً، وعرضه 13 متراً، فيما تبلغ سرعته القصوى 18 عقدة في الساعة.

يذكر أن صدام حسين كان يمتلك يختاً آخر أكبر حجماً وأكثر تطوراً يدعى (المنصور)، وقد تعرض في عام 2003 الى ضربة جوية أدت الى تدميره بالكامل وغرقه في مياه شط العرب، ومن أبرز مميزاته أنه يحتوي على غرفة نوم رئاسية ترتكز على قاعدة زئبقية تحافظ على توازن الغرفة وتحول دون إهتزازها أو تأرجحها لدى تعرض اليخت الى أمواج عالية أو رياح شديدة، كما كان مجهزاً بأبواب وممرات سرية تسهل الهروب عند الضرورة.

النقل البحري تعتزم تحويل يخت صدام لمتحف عائم ومجلس البصرة يرحب

اقتصاد