النقل تفتح مرآب أم البروم في البصرة بعد أن كان "مقبرة للفقراء والغرباء"

أعلنت وزارة النقل، الأربعاء، عن إعادة إفتتاح مرآب للنقل الداخلي يقع في مركز المدينة بعد إعادة تأهيله، فيما انتقد مواطنون الإبقاء على المرآب في موقعه الحالي في ظل وجود مرآب آخر على مقربة منه، وطالبوا بجعل الموقع حديقة عامة.

السومرية نيوز/ البصرة
أعلنت وزارة النقل، الأربعاء، عن إعادة إفتتاح مرآب للنقل الداخلي يقع في مركز المدينة بعد إعادة تأهيله، فيما انتقد مواطنون الإبقاء على المرآب في موقعه الحالي في ظل وجود مرآب آخر على مقربة منه، وطالبوا بجعل الموقع حديقة عامة.

وقال وزير النقل هادي العامري في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "مرآب (أم البروم) بحلته الجديدة خصص للنقل الداخلي كما كان سابقاً، ونتوقع أن يسهم في الحد من ظاهرة الزحامات المرورية في شوارع البصرة، إذ بإمكان المرآب استيعاب الكثير من الحافلات الكبيرة والصغيرة"، مبيناً أن "الوزارة تمكنت بصعوبة من الحصول على موقع المرآب لغرض تنفيذ المشروع، بحيث استغرقت إجراءات الحصول على الأرض التي شيد عليها المرآب ثلاث سنوات من المتابعة المضنية".

من جانبه، قال مدير عام الشركة العامة لإدارة النقل الخاص عبد الله لعيبي في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "مرآب (أم البروم) كان قبل تأهيله عبارة عن ساحة غير نظامية تنعدم فيها أبسط الخدمات، فيما أصبح المرآب مسيجاً ويتكون من سقائف كبيرة وغرف صغيرة للإدارة وأخرى لاستراحة الحراس والسائقين، فضلاً عن مصلى وأكشاك"، موضحاً أن "المرآب تبلغ مساحته 1400 متر مربع، وبلغت كلفة المشروع 837 مليون دينار".

ولفت مدير الشركة التابعة لوزارة النقل الى أن "إفتتاح مرآب (أم البروم) تزامن مع إفتتاح مرآب آخر مشابه في مدينة الكوفة"، مضيفاً أن "الشركة عازمة على إنشاء المزيد من المرائب المخصصة للنقل الداخلي في مراكز المدن".

وفيما رحب الكثير من الباعة المتجولين في محيط المرآب بإفتتاحه لأن تشغيله من المحتمل أن ينعكس بشكل إيجابي على عملهم، أبدى مواطنون آخرون إعتراضهم على إنشاء المرآب في ساحة (أم البروم) الواقعة في قلب مدينة البصرة، وقال المواطن علي عبد الرضا في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "ساحة (أم البروم) كان يجب أن تكون حديقة عامة كما كانت خلال العهد الملكي"، بينما اعتبر المواطن عبد الحسين عواد أن "البصريين ليسوا بحاجة الى مرآب في ساحة (أم البروم) نظراً لوجود مرآب آخر كبير في نفس المنطقة"، مضيفاً أن "موقع المرآب كان يفترض أن يكون متنفساً للمواطنين كأن يكون ميداناً مفتوحاً يحتوي على نصب وتماثيل أو حديقة عامة".

يذكر أن ساحة أم البروم كانت قديماً مقبرة للفقراء والغرباء، فهي تعد من المقابر القديمة المندثرة، وعندما إجتاح البصرة وباء الطاعون الذي جلبته لها خلال القرن الثامن عشر السفن الهندية والأفريقية القادمة من مرافئ موبوءة استخدمت الساحة كموقع لاعداد الطعام بكميات كبيرة وتوزيعه مجاناً على المرضى بتمويل من متبرعين، وعند احتلال القوات البريطانية للبصرة خلال الحرب العالمية الأولى في عام 1914 أطلقت على المكان اسم (ساحة الملكة فكتوريا)، وكانت الساحة عبارة عن حديقة جميلة تضم الكثير من أشجار السدر والأثل والبرهام، وهو ما دفع بالمجلس البلدي في الرابع من حزيران من عام 1933 الى اتخاذ قرار يقضي بتحويل المقبرة الى حديقة عامة باسم (حديقة الملك غازي الأول)، وبعد دخول القوات البريطانية البصرة مرة ثانية في عام 1941 إتخذت بعض كتائبها من الساحة ثكنة عسكرية، وبعد سقوط النظام الملكي تم تغيير اسم الساحة الى (حديقة الشعب)، وخلال الستينات تم استخدام الساحة كمرآب صغير للسيارات، ومن ثم توسع المرآب تدريجياً، حتى أصبح خلال التسعينات عصباً مهماً للنقل الداخلي، إذ تنطلق منه الحافلات والباصات الى معظم مناطق البصرة.

النقل تفتح مرآب أم البروم في البصرة بعد أن كان "مقبرة للفقراء والغرباء"

اقتصاد