السومرية نيوز/
البصرة
أعلنت الحكومة المحلية في البصرة، الأربعاء، عن البدء بتنظيم رحلات نهرية لنقل الركاب من خلال
شط العرب ضمن مشروع التكسي النهري، فيما أكدت
الشركة العامة للنقل
البحري وجود مساع لتطوير المشروع من خلال شراء المزيد من الزوارق وإنشاء محطات شاطئية.
وقال المحافظ ماجد النصراوي في حديث لـ
السومرية نيوز، إن "الحكومة المحلية افتتحت اليوم بالتعاون مع الشركة العامة للنقل البحري مشروع التكسي النهري للمرة الأولى في المحافظة"، مبيناً أن "المشروع يتكون في مرحلته الأولى التي أنجزت من أربع زوارق حديثة".
واضاف النصراوي أن "المرحلة الثانية من المشروع تشمل تجهيز المزيد من زوارق نقل الركاب وإنشاء عدد من المراسي"، لافتا الى أن "تفعيل النقل النهري من المتوقع أن يسهم في الحد من ظاهرة الزحامات المرورية، خاصة وان الكثير من شوارع البصرة مقبلة خلال العام الحالي على تنفيذ مشاريع لتأهيلها مع إنشاء مجسرات في بعض المناطق مما يؤدي الى إغلاق بعض الشوارع".
وتابع أن "الحكومة المحلية قامت في غضون الأشهر السابقة بالتعاون مع
الشركة العامة للموانئ بانتشال العديد من القطع البحرية التي كانت غارقة في شط العرب من أجل جعله مؤهلاً للملاحة البحرية والنهرية".
من جانبه، قال مدير قسم النقل النهري في الشركة العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل محيي الدين
عبد الرزاق الإمارة في حديث لـ السومرية نيوز، إن "الزوارق الأربعة مزودة بمحركات ثلاثية يابانية الصنع، كما انها مجهزة بمعدات ملاحية أميركية وألمانية الصنع"، موضحاً أن "الزوارق الأربعة منها اثنان يتسع كل واحد منهما الى 40 راكباً".
وأشار الإمارة الى أن "مشروع التكسي النهري دخل حيز الخدمة من خلال خطين لنقل الركاب، إذ يمتد الخط الأول من مركز مدينة البصرة الى
قضاء أبي الخصيب، والخط الثاني من مركز مدينة البصرة الى موقع جامعة البصرة في منطقة
كرمة علي"، معتبراً أن "طموح الشركة ينصب على ربط معظم الأقضية والنواحي بخطوط لنقل الركاب".
بدوره، قال مدير اسطول النقل في الشركة العامة للنقل البحري التي يقع مقرها في البصرة مهدي علي عسكر في حديث لـ السومرية نيوز، إن "الشركة تسعى لزيادة الزوارق التي يتألف منها مشروع التكسي النهري من أربعة الى عشرة زوارق، إضافة الى إنشاء ست محطات شاطئية لانتظار وصعود الركاب"، مضيفاً أن "الزوارق التي تم شراؤها بتمويل من الحكومة المحلية يمكن استخدامها أيضاً في النزهات الترفيهية والرحلات المدرسية، خاصة وأن التذاكر أسعارها رمزية، إذ يبلغ سعر الواحدة 2000 دينار".
وأعلنت الحكومة المحلية في البصرة في 2013 عن إعادة إفتتاح خط ملاحي نهري لنقل المسافرين بين البصرة ومحافظة خوزستان الإيرانية عبر شط العرب، وذكرت حينها انها تسعى لتدشين خط آخر بين البصرة ومحافظة الأحمدي
الكويتية، فضلاً عن خط آخر بين البصرة وجزيرة كيش السياحية الإيرانية، أما مشروع (التكسي النهري) فهو يمكن أن ينجح فقط ضمن نطاق شط العرب لأن
الأنهار المتفرعة من الشط باتجاه
مركز المدينة، ومنها أنهار الخورة والعشار والخندق، فقد تحولت جميعها بسبب الإهمال المتراكم الى مكبات للنفايات وقنوات لتصريف المجاري، بحيث لا أحد يرغب بالإقتراب من ضفافها بسبب الروائح الكريهة المنبعثة منها، ولكن من المقرر إعادة الحياة الى تلك الأنهار من خلال مشروع مدرج ضمن خطة مشاريع الحكومة المحلية لتطوير المحافظة خلال العام الحالي.
يذكر أن
محافظة البصرة التي تمتلك سواحل على
الخليج ويخترقها شط العرب من شمالها الى أقصى جنوبها تضم خمسة موانئ تجارية هي خور
الزبير وأم قصر الشمالي والجنوبي والمعقل وأبو فلوس، ويعد الأخير من الموانئ النشطة على الرغم من صغر مساحته وعدم قدرته على استيعاب البواخر الكبيرة وصعوبة وصولها إلها.